توقف و فعالیت وانت‌بارهای میوه‌فروش در معابر پرتردد سنندج، علاوه بر اشغال بخشی از خیابان‌ها و ایجاد اختلال در رفت‌وآمد خودروها، به یکی از مطالبات شهروندان از مدیریت شهری تبدیل شده است. موضوعی که در کنار ضرورت حفظ نظم ترافیکی، معیشت فروشندگان و لزوم ساماندهی مشاغل سیار را نیز مطرح می‌کند.

به گزارش بارانی نیوز از سنندج، حضور وانت‌بارهای میوه‌فروش در حاشیه خیابان‌ها و معابر پرتردد این شهر به یکی از چالش‌های مدیریت شهری تبدیل شده است. مسئله‌ای که شهروندان از پیامدهای ترافیکی آن گلایه دارند و در مقابل، برخی فروشندگان نیز با اشاره به مشکلات اقتصادی، خواستار فراهم شدن مکان مناسبی برای ادامه فعالیت خود هستند.

در خیابان‌های مرکزی سنندج، توقف وانت‌های حامل میوه و تبدیل بخشی از حاشیه معابر به محل خریدوفروش، صحنه‌ای آشنا برای رانندگان و عابران پیاده است. توقف ناگهانی خودروها برای خرید، تغییر مسیر رانندگان و شکل‌گیری صف‌های ترافیکی از جمله پیامدهایی است که شهروندان در ارتباط با این وضعیت مطرح می‌کنند.

در برخی معابر پرتردد، استقرار وانت‌بارها به گونه‌ای است که بخشی از مسیر عبور خودروها را اشغال می‌کند. این وضعیت در خیابان‌هایی که با هدف تسهیل تردد و کاهش ترافیک ساماندهی یا تعریض شده‌اند نیز مشاهده می‌شود و از نگاه شهروندان، بخشی از ظرفیت معابر را بلااستفاده می‌گذارد.

یکی از شهروندان سنندجی در گفت‌وگو با خبرنگار بارانی نیوز با انتقاد از این وضعیت اظهار کرد: تقریباً در بسیاری از خیابان‌های شهر با وانت‌های میوه‌فروش مواجه می‌شویم. هنگام رانندگی باید مراقب توقف‌های ناگهانی خودروها و تغییر مسیر دیگر رانندگان باشیم و همین موضوع رفت‌وآمد را دشوار می‌کند.

وانت میوه فروش(ارشیو)

خریدهای خیابانی چگونه به گره ترافیکی تبدیل می‌شوند؟

آقای فاتحی، یکی دیگر از شهروندان سنندجی، معتقد است رفتار شهروندان نیز در تداوم این وضعیت نقش دارد و می‌گوید: با نخریدن از وانت‌هایی که در حاشیه خیابان‌ها مستقر می‌شوند، می‌توانیم به کاهش ترافیک کمک کنیم. شاید هر فرد تصور کند خرید چند قلم میوه مشکل خاصی ایجاد نمی‌کند، اما وقتی این رفتار در میان تعداد زیادی از مردم تکرار شود، نتیجه آن توقف خودروها، سد معبر و اختلال در رفت‌وآمد خواهد بود.

وی با تأکید بر مسئولیت اجتماعی شهروندان افزود: ترافیک تنها مسئله پلیس و شهرداری نیست و مردم نیز با رعایت مقررات و پرهیز از خرید در نقاط نامناسب می‌توانند در کاهش مشکلات ترافیکی سهیم باشند.

با این حال، همه شهروندان معتقدند که برخورد با وانت‌بارهای میوه‌فروش نباید صرفاً به جمع‌آوری و جابه‌جایی آنها محدود شود. گروهی از مردم، تعیین محل‌های مناسب برای فعالیت این فروشندگان را راهکاری می‌دانند که می‌تواند هم به حفظ نظم شهری کمک کند و هم فرصت کسب درآمد را از آنان نگیرد.

بهمن نادری، یکی از شهروندان سنندجی، در این باره گفت: باید شرایط اقتصادی و مشکلات معیشتی این افراد را نیز در نظر گرفت. بسیاری از آنها برای تأمین هزینه‌های زندگی به فروش محصولات با وانت روی آورده‌اند و نمی‌توان بدون در نظر گرفتن جایگزین مناسب، انتظار داشت فعالیتشان متوقف شود.

وی افزود: مسئولان باید مکان‌هایی را برای فعالیت این افراد مشخص کنند تا هم امکان کسب درآمد داشته باشند و هم خیابان‌ها با مشکل ترافیک و سد معبر مواجه نشوند.

این شهروند همچنین با اشاره به کیفیت برخی محصولات عرضه‌شده در وانت‌بارها گفت: گاهی پس از خرید متوجه می‌شویم بخشی از میوه‌ها کیفیت مناسبی ندارند. از طرف دیگر، برخی فروشندگان به شکلی در معابر مستقر می‌شوند که گویی آن قسمت از خیابان را به محل دائمی فعالیت خود تبدیل کرده‌اند.

ساماندهی مقطعی وانت‌بارها/ چرا مشکل دوباره تکرار می‌شود؟

یکی از انتقادهای مطرح‌شده از سوی شهروندان، مقطعی بودن نظارت‌ها و بازگشت وانت‌بارها به نقاط پرتردد پس از اجرای طرح‌های جمع‌آوری است.

به گفته برخی شهروندان، در مقاطع مختلف نیروهای مسئول برای جابه‌جایی وانت‌بارها و هدایت آنها به محل‌های تعیین‌شده اقدام می‌کنند، اما پس از مدتی دوباره همان وضعیت در خیابان‌های شهر تکرار می‌شود.

یکی از شهروندان در این باره اظهار کرد: مشکل اصلی نبود نظارت مستمر است. شهرداری باید محل‌هایی را که برای فعالیت فروشندگان در نظر می‌گیرد به‌صورت دائمی مدیریت کند. از سوی دیگر، مردم نیز باید برای خرید به همین محل‌ها مراجعه کنند.

وی ادامه داد: کسی مخالف اشتغال و درآمد این افراد نیست، اما فعالیت اقتصادی نباید به بهای اشغال مسیر عبور خودروها و تضییع حقوق دیگر شهروندان تمام شود.

وانت‌فروشان: برای تأمین معاش خانواده چاره‌ای جز این کار نداریم

در سوی دیگر این ماجرا، فروشندگان وانت‌بارها نیز مشکلات و دغدغه‌های خود را دارند. برخی از آنان بازنشستگان، کشاورزان و افرادی هستند که در فصل‌های مختلف سال، به‌ویژه زمستان، برای کسب درآمد به فروش محصولات روی می‌آورند.

یکی از فروشندگان میوه در گفت‌وگو با خبرنگار بارانی نیوز اظهار کرد: برخی از ما کشاورز هستیم و محصولات خودمان را عرضه می‌کنیم و تعدادی نیز بازنشسته‌اند که برای تأمین هزینه‌های زندگی به این کار مشغول شده‌اند. اگر مکان مناسبی برای فعالیت در اختیارمان قرار دهند، مشکلی با انتقال به آنجا نداریم.

یکی دیگر از فروشندگان نیز با اشاره به شرایط اقتصادی و محدودیت فرصت‌های شغلی گفت: وقتی کارخانه و واحد تولیدی برای اشتغال وجود ندارد، از چه راهی باید هزینه‌های زندگی و مخارج خانواده را تأمین کنیم؟ بسیاری از ما برای گذران زندگی به فروش محصولات روی آورده‌ایم.

وی با انتقاد از موقعیت برخی محل‌های پیش‌بینی‌شده برای استقرار فروشندگان افزود: مکان‌هایی که برای فعالیت ما در نظر گرفته شده، مشتری و رفت‌وآمد چندانی ندارد و در معرض دید مردم نیست. اگر قرار است ساماندهی انجام شود، باید محلی انتخاب شود که ضمن نداشتن مزاحمت برای ترافیک، امکان فروش و کسب درآمد را نیز فراهم کند.

شهرداری سنندج از توسعه حمل‌ونقل عمومی و ساماندهی وانت‌بارها خبر داد

در همین زمینه، موضوع مدیریت ترافیک و ساماندهی مشاغل سیار در نشست اخیر شورای اداری شهرداری سنندج با حضور رئیس پلیس راهور کردستان مورد توجه قرار گرفت.

سیدانور رشیدی، شهردار سنندج، در این نشست با اشاره به ضرورت ارتقای زیرساخت‌های شهری اعلام کرد که حل مشکلات ترافیکی شهر از طریق توسعه حمل‌ونقل عمومی و ساماندهی وانت‌بارها دنبال می‌شود.

وی همچنین از آماده‌سازی زیرساخت‌های هوشمندسازی ترافیک، سامانه‌های نظارتی، دوربین‌های پلاک‌خوان و پایش وسایل نقلیه در سطح شهر خبر داد و بر ادامه اقدامات تکمیلی در این حوزه تأکید کرد.

سرهنگ مظهر همتی‌زاده، رئیس پلیس راهور کردستان نیز با تأکید بر همکاری پلیس و شهرداری در مدیریت ترافیک، از برنامه‌ریزی برای ساماندهی مشاغل سیار و وانت‌بارها در سطح شهر خبر داد.

به گفته وی، در اجرای این برنامه باید ضمن توجه به معیشت فعالان این حوزه، حقوق شهروندان و نظم و آراستگی بصری شهر نیز مورد توجه قرار گیرد.

بیشتر بخوانید:

شهرهای استان کردستان/ معرفی کامل ۱۰ شهرستان کردستان + جاذبه‌ها و ویژگی‌ها

سنندج به ساماندهی پایدار مشاغل سیار نیاز دارد

آنچه از مجموع دیدگاه‌های شهروندان، فروشندگان و مسئولان شهری برمی‌آید، ضرورت یافتن راهکاری است که میان حق برخورداری شهروندان از معابر ایمن و روان و حق کسب درآمد فروشندگان تعادل برقرار کند.

ساماندهی وانت‌بارهای میوه‌فروش زمانی می‌تواند به نتیجه پایدار برسد که علاوه بر تعیین محل‌های مناسب و برخورداری این مکان‌ها از دسترسی و مشتری کافی، نظارت مستمر بر اجرای طرح نیز وجود داشته باشد.

از سوی دیگر، همکاری شهروندان در مراجعه به محل‌های مجاز عرضه محصولات و پرهیز از خرید در نقاط پرتردد می‌تواند به کاهش توقف‌های غیرضروری و روان‌سازی ترافیک کمک کند.

اکنون پرسش اصلی این است که برنامه شهرداری و پلیس راهور برای جلوگیری از بازگشت وانت‌بارها به معابر پرتردد سنندج تا چه اندازه عملیاتی و مستمر خواهد بود؟ پاسخ به این پرسش و اجرای راهکاری که هم معیشت فروشندگان را در نظر بگیرد و هم حقوق شهروندان را حفظ کند، می‌تواند گامی مهم در مدیریت بهتر فضای شهری سنندج باشد.

شما هم نظر خود را در مورد این مطلب در قسمت نظرات بنویسد بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد